A Guerra na Ucrânia que já se arrasta para o seu quarto mês, com combates ininterruptos, onde a perda de carros de combate tem sido muito expressiva, mesmo que muitos estejam equipados com modernos sistemas de defesa que prometiam ampliar sua capacidade de sobrevivência nos conflitos atuais, tem demonstrado que existem mais deficiências do que soluções, mesmo que estes por parte dos russos, principalmente, estão sendo empregados com diversos erros táticos, mostrando que o uso em grande escala de armas antitanques associadas a drones e a uma artilharia que opera projetis inteligentes tem cobrado a estes veículos blindados de todos os tipos e modelos um tributo que nos faz pensar e analisar como será seu emprego para o futuro.

          No caso brasileiro em específico, vale ressaltar que os carros de combate Leopard 1A5BR, seguidos de alguns remanescentes M-60A3TTS que são a espinha dorsal da Cavalaria Blindada Brasileira com diversos outros modelos de veículos blindados em uso, como M113BR, M113A2, M-577A2 (estes sobre lagartas), Engesa EE-9 Cascavel, EE-11 Urutu, Iveco Guarani, Iveco LMV Lince -VBMT-LSR – (estes sobre rodas) são o que possuímos no momento, lembrando que não temos uma Base Industrial de Defesa que possa nos dar um grande suporte, seja numa produção em larga escala não só de veículos como de munição, como exemplos, além dos grandes problemas logísticos que nos afligem…